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需求阐明的是，本文所介绍的新旧宝马标志均为使用在车身上的实体标志，它和2020年宝马推出的新版标志归于同一演进道路 年推出的标志主要是针对品牌传达层面，对传统立体徽标进行了扁平化处理，并去除了黑色外圈，以愈加敞开、现代的视觉形状适用于数字媒体和传达场景。
跟着 2026 款 BMW iX3 于本年 9 月露脸，宝马实体车标也进行了低沉更新。虽然这一改变其时并未引起太多重视，但当把新旧什物标志放在一同比照时，两者的差异才会变得更显着。
新旧实体标志最直观的改变是撤销了标志内部的镀铬圆环。在旧款标志中，镀铬圆环将黑色外圈与中心蓝白相间的巴伐利亚旗图画分隔开来。新版标志不只去掉了这道内圈，一起也撤销了旗号图画外侧的镀铬描边。蓝色与白色的色彩看起来稍微愈加丰满，而最外圈的黑色部分则由高亮改为偏哑光的质感，使全体观感愈加平坦现代。
需求留意的是，宝马并未在新标志中参加曾用于区别电动车和插电混动车型的浅蓝色外环。这一蓝色光环曾呈现在 i3、i8 等电动车型上，但跟着「Neue Klasse」规划言语的推动，宝马正在慢慢地抛弃这一视觉特征（如下图所示）。
依据现在已揭露的信息，宝马的实体新标志将在2026 款 BMW iX3上初次使用，该车型也被视为宝马新一代规划言语「Neue Klasse」的初步。宝马表明，新版实体圆形标志将跟着产品周期逐步推广，用于后续的中期改款车型以及下一代全新车型，掩盖规模有引擎盖车标、尾门车标、轮毂中心盖和方向盘徽标等方位。
新版标志的直径为 82 毫米，对应的零件编号为 51145A7A678。现在已有部分欧洲零售商开端供给该配件，价格约在 70 欧元左右。必需要分外留意的是，这一标志并非通用样式，在部分较前期的宝马车型上有几率存在装置不匹配的状况。
现在，宝马规划担任人 Oliver Heilmer 及其团队担任包含 1 系、3 系、X3 以及未来 M 系列在内的全体规划作业。在谈到这次实体标志的调整时，他表明，规划的起点是在连续宝马品牌传统的一起，让标志在细节上显得更为精美和精确。他说到，镀铬元素并未被彻底撤销，字母部分通过重新处理，呈现出相似腕表常见的光泽质感，而白域的方位也愈加接近外圈。虽然全体造型趋于扁平，但在实践接触时，依旧能感遭到纤细的立体层次。
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